「フロントフェンダー」とは、自転車でいうところの前輪の泥除けです。

PCX150(KF18)の場合、10mmの六角ボルトで付けられているだけなので、フロントフェンダーのカスタムパーツがぼちぼち売られています。

私は楽天で以下の商品を4,020円（別途送料1,480円）で購入しました。

購入後、数日でフロントフェンダーが届きました。

純正と比べてみると、結構見た目が良い感じに変わりそうなことがわかります！

裏面はこんな感じです。左側が18,000km走行まで使われたフロントフェンダーで、めっちゃくちゃ汚れていることがわかります。

フロントフェンダー交換方法

交換方法を説明します。

非常に簡単な手順ですね。早速図を使いながら説明していきます。1と2は説明不要なので飛ばします。

3. 六角ボルトをレンチで外す

「六角ボルトをレンチで外す」とだけ聞くと簡単に聞こえますが、実は少し厄介です。

純正品も、今回買ったカスタムパーツも、ボルトを回すためのレンチを入れる空間が殆どありません。

というか、奥側にある2つのボルトを外す時には、物理的にレンチとフロントフェンダーが干渉します。

しかし、どうしようもないので、気合いで回します。そう簡単にはバイクパーツは壊れないので大丈夫です。

また、タイヤとフロントフェンダーの間が狭いので、それもレンチを回しづらくする問題の一つです。

右側奥側のボルトはフロントブレーキケーブルがないので比較的まだ簡単です。

しかし、左側奥側のボルトはフロントブレーキケーブルがあるのでかなり大変です。レンチをなんとかはめて、あとは気合いで回します。

拡大するとレンチはこんな感じではめます。

かなりシンプルに書きましたが、取り外しだけで30分はかかりました…。

ちなみに手前側は簡単に取り外し、取り付けできます。

元々付いていたフロントフェンダーを外す時は左右に揺らせば外せます。

私が苦戦したのが、取り付ける時です。

どうやっても、まっすぐはまってくれないのです。

ボルトが刺さる位置にフロントフェンダーの穴を合わせようとしても、左側か右側のどちらかしかその穴にあってくれず、困っていました。

15分ぐらいかけても上手くいかないので、イライラして無理やり押し込むことにしました。そしたらしっかりとはまってくれました。

交換の一連作業、ひたすらに力を入れて無理やり進める行為が多かったです…。

かっこよくなりました！万歳！皆さんもちょっとしたカスタムにいかがでしょうか？